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S'il y a un outil qui effraie plus que tout autre les modélisateurs débutants, ce doit être l'aérographe. C'est peut-être parce que l'idée de gâcher la peinture sur un modèle est si "définitive" que nous hésitons à essayer.
Rassurez-vous, bien qu'il y ait une compétence et un art à utiliser cet outil, il peut être appris sans détruire vos modèles précieux. Au pire, vous pouvez toujours décaper la peinture et réessayer si vous échouez.
Vous pouvez faire beaucoup de choses avec un aérographe, de la peinture pure et simple d'un modèle à l'application de vieillissement sur une pièce peinte. Bien que nous l'associons généralement aux locomotives et aux voitures, vous pouvez utiliser votre aérographe sur toutes les parties de votre chemin de fer miniature. Les structures, les pistes et les décors peuvent tous être peints ou détaillés avec un aérographe.
Lorsqu'il est bien fait, les résultats sont souvent plus rapides et meilleurs que tout ce que vous obtiendrez avec un pinceau ou des bombes aérosols. Un aérographe permet une application de diluant et de peinture, qui peut être appliquée sur une large zone ou concentrée, pour créer une variété infinie d'effets.
Vous ne pouvez pas maîtriser l'art d'utiliser votre aérographe en lisant à ce sujet en ligne. Comme tous les outils, la meilleure façon d'apprendre est d'en mettre un dans la main et d'essayer. Mais pour vous aider à démarrer, voici quelques conseils pour faciliter le processus d'apprentissage.
Choisir le meilleur aérographe
Comme tout outil, un aérographe de bonne qualité facilitera l'obtention de bons résultats. Cependant, la main qui tient l'outil a un impact bien plus important sur ses performances que l'outil lui-même. En d'autres termes, un pinceau bon marché entre les mains d'un artiste expérimenté est sûr de fournir de meilleurs résultats que le meilleur pinceau entre les mains d'un novice.
Un outil peu coûteux présente certains avantages pour ceux qui ne font que commencer. La maintenance est la clé de résultats cohérents sur le long terme. Une simple brosse se nettoie de la même manière qu'une brosse coûteuse. Apprenez à bien mélanger votre peinture et à entretenir votre outil sur un modèle bon marché avant d'annuler la garantie d'un outil de 200 $.
Même une fois que vous êtes passé à de meilleurs outils, il y aura toujours certains emplois pour lesquels ces aérographes de base fonctionnent tout aussi bien. Même un kit aérographe de base est un investissement rentable.
Ryan C Kunkle
Action simple ou double
Il existe deux méthodes pour contrôler un aérographe: simple et double action. Sur un aérographe à simple action, le fait d'appuyer sur la molette contrôle à la fois le flux de peinture et d'air.
Sur un aérographe à double action, vous appuyez sur la gâchette pour contrôler le flux d'air, puis tirez dessus pour contrôler le débit de peinture.
Il existe une courbe d'apprentissage pour les deux types, mais les brosses à double action offrent généralement un meilleur contrôle et de meilleurs résultats. Cela est particulièrement vrai lorsque vous tordez des modèles où vous ne voulez pas toujours la même couche de peinture uniforme. Pour de nombreux travaux de base, cependant, la simplicité d'un aérographe à simple action offre un avantage.
Mix interne vs externe
Les pinceaux à mélange interne mélangent l'air et la peinture à l'intérieur du pinceau avant qu'ils ne sortent de la buse. Sur un pinceau à mélange externe, l'air sort de la buse puis souffle à travers la peinture.
Les deux peuvent produire d'excellents résultats. Une brosse à mélange externe offre un léger avantage en termes de temps de nettoyage, mais le nettoyage de l'outil reste une étape critique dans les deux modèles.
Compresseurs, cabines de pulvérisation et plus
L'aérographe n'est qu'une partie de l'équation. De quoi d'autres avez-vous besoin?
Tout d'abord, vous aurez besoin d'une source pour l'air. "L'air en conserve" est une option, mais il n'offre pratiquement aucun contrôle sur la pression, et bien que cela puisse sembler une alternative moins chère que l'achat d'un compresseur, il ne faudra pas longtemps avant que vous ayez jeté plus d'un compresseur en bidons. dans la poubelle.
La plupart des aérographes fonctionnent mieux entre 15 et 30 psi. Vous n'avez donc pas besoin d'un énorme compresseur pour fournir un air adéquat. Un bon compresseur doit avoir un piège à humidité et un régulateur pour vous permettre d'ajuster la pression. Un réservoir est un énorme avantage pour fournir une alimentation constante en air et pour réduire la durée de fonctionnement du compresseur. Un fonctionnement silencieux est également un facteur important, en particulier pour les appartements.
L'endroit où vous peignez est aussi important que l'outil que vous utilisez. Une bonne cabine de pulvérisation fournit une zone propre et organisée qui réduit la probabilité que des corps étrangers se coincent dans la peinture et garde tout ce dont vous avez besoin à portée de main.
Encore plus important que de protéger votre modèle, une cabine de pulvérisation vous protège également - non seulement les peintures, mais les diluants et nettoyants utilisés lors de l'aérographe peuvent être assez puissants. Une cabine de pulvérisation bien ventilée éloigne ces vapeurs nocives de vous.
Les cabines de pulvérisation sont disponibles dans une variété de tailles et de prix. Un petit stand peu coûteux et portable peut être tout ce dont vous avez besoin. Cependant, dépensez quelques dollars supplémentaires et obtenez-en un qui filtrera et évacuera correctement les vapeurs.
Même avec la précaution d'une cabine de peinture, il est bon d'avoir un masque, des lunettes de protection et des gants lors de la peinture.
Autres outils utiles à avoir sous la main: un plateau tournant à la base de la cabine de pulvérisation pour une peinture mains libres de tous les côtés d'un modèle, des agitateurs à peinture, des pipettes et des cure-pipes pour le mélange et le nettoyage, et une bonne source de lumière - de préférence celui qui imite les conditions d'éclairage de votre réseau. Si votre salle d'aménagement a des ampoules à incandescence, peignez en dessous. Le changement de teinte fourni par une lumière fluorescente peut changer radicalement l'apparence de votre modèle.
Mélange de peinture
Lorsqu'il s'agit d'utiliser un aérographe, le travail de préparation menant au travail est en fait plus important pour obtenir de bons résultats que la peinture elle-même.
La plupart des peintures doivent être diluées pour être utilisées dans un aérographe. Si la peinture est trop épaisse, elle s'obstruera ou se pulvérisera en grumeaux.
Différentes peintures doivent être diluées avec différents médiums. Même entre les acryliques, les émaux et les laques, il peut y avoir des différences entre les marques. La plupart des marques fabriquent un diluant spécialement conçu pour leur peinture et en règle générale, ceux-ci donneront de bons résultats lorsqu'ils sont utilisés comme indiqué.
Dans certains cas, vous pouvez obtenir des résultats tout aussi bons en utilisant des matériaux beaucoup moins chers achetés dans la section peinture de votre quincaillerie. Cependant, comme indiqué, toutes les peintures ne sont pas créées de la même manière. Tout comme vous ne peindriez pas votre voiture avec des peintures pour la maison, les peintures de votre modèle sont spécialement conçues avec des propriétés qui conviennent le mieux à nos applications.
Si vous souhaitez utiliser des diluants à grand volume, ces règles de base s'appliquent: les acryliques peuvent être diluées avec de l'eau distillée (certains recommandent également de l'essence minérale ou de l'alcool dénaturé), les émaux peuvent être dilués avec de la térébenthine et les laques avec un diluant pour laque.
Même si vous n'utilisez pas ces produits pour diluer la peinture, ils peuvent être très utiles lors d'un nettoyage. Une grande boîte de térébenthine de la quincaillerie coûtera moins cher qu'une petite bouteille de la boutique d'artisanat voisine.
La quantité de dilution de la peinture varie également considérablement selon les peintures. La cohérence souhaitée varie également en fonction du travail que vous faites. Une dilution de 10 à 90 pour cent peut être nécessaire.
Si vous appliquez une couche de base sur un modèle entier, vous voulez que la peinture soit suffisamment fine pour couler facilement, mais suffisamment épaisse pour recouvrir le modèle en une ou deux couches. Si vous appliquez un pardessus pour décolorer la peinture d'un modèle fini ou si vous essayez d'autres effets de vieillissement, un mélange plus fin vous permettra d'augmenter progressivement l'effet sans obscurcir complètement les détails en dessous.
Ryan C Kunkle
Peinture
Croyez-le ou non, c'est la partie la plus facile!
La meilleure façon de maîtriser les techniques de peinture est avec l'aérographe dans votre main, pas un ordinateur. Mais ces conseils généraux devraient vous aider.
- Maintenez une distance égale du modèle. Trop loin en arrière et la peinture ne le fera pas ou peut être sèche avant qu'elle n'atteigne le modèle. (Cela est particulièrement vrai avec les acryliques à séchage rapide.) Trop près et la peinture peut couler.
- Utilisez des traits lisses et uniformes.
- Lorsque vous peignez une grande surface, étendez votre trait au-delà du bord du modèle pour éviter les bords flous autour des coins.
- Maintenez un «bord humide» lors de la peinture. Superposez légèrement vos traits et travaillez uniformément sur un modèle d'un bout à l'autre. Cela mélange les traits pour une finition uniforme.
- Les peintures brillantes offrent une meilleure surface pour les décalcomanies.
- Plusieurs couches minces donnent toujours de meilleurs résultats qu'une seule couche épaisse. Parce que l'application de peinture avec un aérographe est si fine, une couche sèche beaucoup plus rapidement que lors de la peinture au pinceau. Vous n'aurez pas à attendre longtemps, voire pas du tout, entre les couches.
- Utilisez une plaque tournante pour faire le tour d'un modèle. D'autres «doigts» et outils sont disponibles pour aider à tenir votre modèle pendant la peinture afin de faciliter son accès sous tous les angles.
Ryan C Kunkle
Nettoyer
Appliquer la peinture avec un aérographe est en fait la partie la plus facile. Une fois que vous avez terminé, il est temps de nettoyer.
Commencez par nettoyer le pot ou le pot contenant la peinture. Certains aérographes sont conçus pour se nourrir d'une bouteille de peinture standard. Si vous en avez un, vous pouvez souvent simplement dévisser le flacon et replacer le couvercle. C'est idéal pour les couleurs courantes que vous pouvez prémélanger ou diluer et enregistrer pour plusieurs projets.
Après avoir remplacé ou enlevé la majeure partie de la peinture de la trémie, remplissez-la avec le nettoyant approprié pour votre peinture. Faites passer le nettoyant à travers la brosse jusqu'à ce que le spray soit clair.
Si vous pulvérisez plusieurs couleurs, vous pouvez commencer votre deuxième couche maintenant. Si vous avez terminé pour la journée, alors c'est une bonne idée d'aller un peu plus loin pour vous assurer d'avoir complètement nettoyé la brosse avant de la ranger.
Démontez la brosse et trempez la buse dans le nettoyeur. De petits cure-pipes sont disponibles pour nettoyer les tubes.
Après le nettoyage, laissez sécher les pièces avant de tout remonter.
Nettoyer complètement un aérographe prend du temps, parfois plus longtemps que la peinture, mais c'est une tâche absolument essentielle pour entretenir votre outil et assurer de bons résultats la prochaine fois que vous êtes prêt à peindre. Il n'en faut pas beaucoup pour obstruer l'outil et la peinture séchée est beaucoup plus difficile à enlever plus tard.
Ryan C Kunkle