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Qu'est-ce que Flex Track?
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Travailler avec des sections de chenilles individuelles a sa commodité, mais pour les conceptions de chenilles originales à écoulement libre, les chenilles flexibles sont une meilleure option. Travailler avec des pistes flexibles demande un peu de soin et de pratique, mais avec un peu de patience et de savoir-faire, même un débutant peut le comprendre rapidement.
Le rail flexible est une section de rail pliable qui peut être façonnée à n'importe quel rayon. Un rail est fixe tandis que l'autre glisse dans les berceaux. Les sections sont de 18 à 36 pouces de longueur dans la plupart des échelles. Des jauges étroites sont également disponibles.
Construire une base solide pour Flex Track
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Avec n'importe quelle piste, vous voulez bien la supporter.
Benchwork
Assurez-vous que votre table de train ou votre banc a une surface ferme et uniforme. Si vous avez des changements d'élévation, assurez-vous qu'ils passent au niveau en douceur. Si vous avez des apparences sur la table, assurez-vous qu'elles sont complètement de niveau et bien prises en charge.
Cartographiez soigneusement la ligne centrale de votre piste le long de la surface. Un étalon fonctionne bien pour les sections droites. Les courbes peuvent être cartographiées en fabriquant un trémail à partir d'un étalon ou d'une ficelle attaché à un point au centre du cercle.
Ballast
Certains rails sectionnels ont une plate-forme en plastique déjà attachée. Évidemment, cela ne peut pas être fait avec une piste flexible, mais il existe une bonne alternative. Plusieurs entreprises fabriquent des plates-formes en liège et en mousse. La plate-forme devrait fournir un coussin lisse mais ferme pour la piste.
Divisez le matériau au centre, puis posez les moitiés le long de la ligne centrale de la piste. Vous pouvez acheter des patins en forme pour les interrupteurs, ou simplement couper et épisser la plate-forme.
Conseil : profilez les bords rugueux du liège avec une râpe et remplissez les vides avec du mastic pour cloison sèche avant de poser le rail pour faciliter le lestage plus tard.
Préparation du Flex Track
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La plupart des rails des fabricants ont des traverses attachées aux extrémités du rail. Le retrait de la dernière attache à chaque extrémité facilitera l'installation des menuisiers de rail. Enregistrez les liens, limez les berceaux moulés et réinsérez-les sous le joint fini pour préserver l'apparence. Assurez-vous que les attaches glissent sous le menuisier sans le soulever, ce qui crée un joint rugueux.
Des astuces
- Posez d'abord les interrupteurs, puis les courbes, puis terminez par les lignes droites.
- Prenez votre temps et testez la piste au fur et à mesure avec quelques voitures fiables. Il est facile de faire des ajustements fins.
Pose d'un rail Flex droit
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Pourquoi voudriez-vous utiliser une piste flexible pour poser une section droite? Les sections de rail flexibles sont généralement plus longues que les pièces rigides. Vous pouvez réduire le nombre de joints de rail et le temps et les matériaux nécessaires.
La seule astuce pour poser un rail flexible bien droit est de l'empêcher de se plier. Une règle en acier aidera à garder tout aligné. Maintenez simplement la règle contre l'âme d'un rail.
Des astuces
- Placez la règle contre le rail lui-même pour une référence, cela élimine les plis potentiels de toute bavure supplémentaire ou flash sur les attaches en plastique.
- Pour fixer le rail, appuyez sur les clous ou les pointes du rail à travers les trous moulés des traverses. S'il n'y a pas de trous ou si vous devez en ajouter, utilisez un foret n ° 60 dans un étau à goupille et percez à travers l'attache. Une fois que le rail est correctement aligné, tapotez doucement pour le mettre en place avec un marteau et un jeu de clous.
- Ne surmenez pas les pointes. La pointe / tête de clou doit simplement reposer sur le dessus de la cravate. Si vous créez une dépression, vous allez trop loin.
Pose de la piste Flex incurvée
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Les courbes présentent deux défis. Premièrement, le rail intérieur sera plus long que l'extérieur. Deuxièmement, un pli peut facilement se développer là où deux sections courbes se rejoignent lorsque la piste tente de revenir à une forme droite.
Couper
Le premier défi, les rails inégaux, peut être résolu facilement avec une paire de pinces à rail. Ces pinces spéciales à coupe affleurante sont disponibles dans les magasins de bricolage et sont spécialement conçues pour donner une coupe lisse dans le rail miniature. Ne les utilisez pas sur du fil ou d'autres produits.
Disposez la section de voie de sorte que le rail lâche se trouve à l'intérieur de la courbe. Pliez le rail en forme et le rail s'étendra au-delà de la dernière traverse. Pincez le rail intérieur même avec le rail extérieur avec les pinces. Spike la piste, laissant les 3 à 6 derniers pouces lâches si la courbe continue à travers le joint.
Souder
Le soudage peut être intimidant au début, mais il est essentiel de lisser la piste. Pour éviter un pli au niveau du joint, joignez la section suivante pendant que les joints sont droits. Appliquez une petite quantité de flux de soudure sur les rails et soudez les deux ensemble au niveau du joint. En utilisant du flux et en travaillant rapidement, vous pouvez souder le rail sans faire fondre les liens. Limez tout excès de soudure.
Continuez maintenant à plier la courbe à travers le joint et à la suivante. Vous pouvez encore améliorer vos courbes avec des servitudes et des surélévations.
Une fois que vous avez posé votre piste, vous voudrez finir avec de la peinture et du ballast.